比特网早报：我国5G基站突破400万个，AI需求激增可能再次导致全球芯片短缺

  2024年9月26日消息，昨夜今晨，科技圈都发生了哪些大事？行业大咖抛出了哪些新的观点？比特网为您带来值得关注的科技资讯：

  我国5G基站突破400万个

  工业和信息化部数据显示，截至8月末，我国5G基站总数达404.2万个，占移动基站总数的32.1%，5G移动电话用户达9.66亿户，占移动电话用户的54.3%。(新华社)

  随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展，5G将在更多领域发挥重要作用，为人们的生活和工作带来更多便利和效益。

  英伟达CEO完成600万股票出售计划，总收入超过7亿美元

  英伟达首席执行官黄仁勋(Jensen Huang)刚刚完成了600万股英伟达股票的出售，这一交易是他在年初制定的交易计划的一部分，出售股票给他带来得总收入超过7亿美元。根据他的10b5-1规则交易计划，黄仁勋通过这些股票出售总计收入7.13亿美元，平均每股价格为118.83美元。虽然该交易计划原定于2025年3月到期，所有计划中的股票已提前六个月售完。(智通财经)

  OpenAI据悉正考虑成为一家营利性公司，首席技术官穆拉蒂将离职

  据彭博消息，知情人士透露，OpenAI正考虑成为一家营利性公司，并首次让首席执行官山姆·奥特曼拥有这家人工智能初创公司的股权。正在讨论的一种方案是成为B型公司，这是一种营利性公司，同时也旨在造福社会。OpenAI尚未就此事进行回应。OpenAI正在考虑这些变化，因为高管们正在大批离职。首席技术官、曾临时代任首席执行官的米拉·穆拉蒂周三表示将离开公司，在声明中，穆拉蒂表示她离开“是因为想腾出时间和空间来进行自己的探索”。作为回应，奥特曼对她帮助公司取得的成就表示“非常感谢”。(界面新闻)

  微软、谷歌等签署欧盟《人工智能公约》

  欧盟委员会当地时间9月25日公布了《人工智能公约》(AI Pact)的首批100多家签署方名单，该协议旨在促使企业就如何处理和部署人工智能发布“自愿承诺”。虽然欧盟《人工智能法案》(the AI Act)已于上月生效，但所有合规期限还需数年才能实施。这就造成了一个不合规的真空地带，欧盟希望通过《人工智能公约》来填补这一真空。目前欧盟委员会公布的签署方名单包括OpenAI、微软、谷歌等，但不包括苹果公司和Meta公司。(财联社)

  AI需求激增可能再次导致全球芯片短缺

  根据咨询公司贝恩公司(Bain & Company)周三发布的一份报告，对人工智能(AI)重点半导体和人工智能支持的智能手机和笔记本电脑的需求激增，可能会导致下一次全球芯片短缺。(新浪财经)

  随着AI技术的持续发展和应用范围的扩大，对AI半导体的需求预计将继续增长。因此，如何确保稳定的芯片供应将成为未来行业发展的关键挑战之一。同时，这也为芯片制造商和相关产业链企业提供了新的发展机遇。

  沙利文最新报告：文心快码荣获8大维度第一

  9月25日，国际评测机构沙利文联合头豹研究院发布《2024年AI代码生成市场观测报告-里程碑》年度报告，对六家中国AI代码生成厂商进行了综合竞争力表现评估。结果显示，百度文心快码Baidu Comate在技术底蕴、应用落地、产品成熟等八个重要维度均排名第一。当日，国内评测机构SuperCLUE也发布“中文原生代码助手测评基准榜单”，百度文心快码总分达到87.55，在国内AI代码产品中排名第一。(36氪)

  百度升级智能客服产品“客悦”：超九成问题自主解决，已服务1.5亿人

  9月25日，在2024百度云智大会上，百度智能云宣布，基于文心大模型升级智能客服产品“客悦”。据官方介绍，“问题自主解决率”是智能客服领域最关键的考核指标，目前业内平均水平是80%，升级后客悦将这一指标提升至92%。目前，客悦已累计帮助企业客户服务超过1.5亿人次，交互超过5亿次。(36氪)

  韩国首尔将推出夜间自动驾驶出租车服务

  韩国首尔市官员周三表示，该市将于本周在首都南部繁忙的江南区推出夜间自动驾驶出租车服务，这在韩国尚属首次。KG Mobility的3辆自动驾驶出租车“Korando Emotion”将于周四开始运营，从晚上11点到凌晨5点，在江南区和瑞草区部分地区11.7平方公里的区域内运送乘客。乘客可以使用Kakao T应用程序召唤这些出租车，如果有车，可以点击“首尔自动驾驶汽车”图标。每辆出租车最多可容纳3名乘客，并将配备一名“测试司机”。(新浪财经)